BMW 6 серия 4 поколение (G32)

Готовность к любым ситуациям: BMW 6 серии GT наделен яркими дизайнерскими решениями и мгновенно выделяется на фоне других автомобилей. Обновленная решетка радиатора и лазерные фары BMW Laserlight определяют динамичный облик передней части кузова. Оборудование, предлагаемое в качестве опций, например спортивные тормоза M с суппортами темно-синего или красного цвета, повышает привлекательность автомобиля при взгляде сбоку, обеспечивая при этом превосходные характеристики торможения. Спортивный характер подчеркнуто широкой задней части кузова подчеркивают трапециевидные патрубки системы выпуска. Отдельные детали интерьера, например керамические элементы отделки органов управления и панорамная стеклянная крыша, формируют эксклюзивный образ автомобиля.

 Фирменная решетка радиатора. 

Двойная решетка радиатора с широкой окантовкой и дополнительными вертикальными ламелями определяет эффектный вид передней части нового BMW 6 серии GT.

Лазерные фары BMW Laserlight. 

В режиме дальнего света лазерные фары BMW Laserlight освещают пространство перед автомобилем в радиусе до 650 м, что почти в два раза больше по сравнению с традиционными фарами. Улучшенная обзорность в темное время суток значительно повышает уровень безопасности. Синие дизайнерские элементы и надпись BMW Laser на фарах  подчеркивают технологическое совершенство и спортивный характер автомобиля.

 Тормозная система M Sport. 

Спортивные тормоза M с многопоршневыми тормозными суппортами темно-синего цвета и надписью M обладают высочайшей эффективностью торможения. Они адаптированы к значительному динамическому потенциалу автомобиля, позволяют управлять автомобилем в выражено спортивном стиле и гарантируют превосходное торможение на влажных поверхностях.

Патрубок системы выпуска трапециевидной формы. 

Наружная часть патрубка системы выпуска трапециевидной формы с хромированным покрытием: патрубки расположены слева и справа.

Панорамная стеклянная крыша. 

Открытая панорамная стеклянная крыша обеспечивает приток свежего воздуха в салон. А в закрытом состоянии отлично пропускает свет. Открывание и закрывание осуществляется в полностью автоматическом режиме при помощи кнопки или ключа. Крыша получила функции сдвижения и подъема, солнцезащитную шторку и дефлектор.

Керамические элементы отделки органов управления. 

Эксклюзивные керамические элементы отделки органов управления — рычага коробки передач, органов управление аудиосистемой и климат-контролем и окантовки контроллера iDrive — придают салону еще более роскошный облик.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW 6 СЕРИИ GT

Краткий обзор эффективных двигателей, интеллектуальной системы полного привода и технологических решений для комфортной подвески.

 Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo. 

 Внушительная мощность, плавная работа и завораживающий звук — вот отличительные свойства рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo, представляющего новейшее поколение линейки силовых агрегатов BMW EfficientDynamics. Мощность двигателя, оснащенного системами бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Double-VANOS и изменения фаз газораспределения Valvetronic, высокоточным впрыском и двухспиральными турбонагнетателями, достигает 340 л.с.

 Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель BMW TwinPower Turbo. 

Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель BMW TwinPower Turbo нового поколения развивает внушительную мощность и демонстрирует при этом эталонную топливную экономичность. Это обеспечивается благодаря сочетанию турбонагнетателя с изменяемой геометрией турбины и системы непосредственного впрыска топлива под давлением. Силовой агрегат развивает мощность 249 л.с. и выдает впечатляющие 620 Н·м крутящего момента.

Система BMW xDrive. 

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive плавно динамически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами для получения максимального сцепления с дорогой, высокой динамики и безопасности в любых условиях движения. Инновационное сетевое взаимодействие со всеми функциями контроля поперечной устойчивости автомобиля позволяют добиться как абсолютной стабильности, так и максимально спортивной динамики.

Адаптивная пневматическая подвеска передней и задней осей. 

 Адаптивная пневматическая подвеска передней и задней осей обеспечивает высочайший уровень комфорта во время движения при сохранении незаурядных динамических характеристик. В отличие от подвески на стальных пружинах пневматическая подвеска создана на основе наполненных воздухом резиновых элементов, которые поддерживают постоянную высоту кузова, — в любом режиме движения, в том числе при полной загрузке — так как давление воздуха внутри подушек постоянно регулируется.

Интегральное активное рулевое управление. 

Система интегрального активного рулевого управления применяет разные настройки в зависимости от угла поворота передних колес. Кроме того, в управлении участвуют и задние колеса. При движении с низкой скоростью задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном повороту передних, обеспечивая большую маневренность. Начиная со скорости примерно 60–80 км/ч задние колеса начинают поворачиваться в ту же сторону, что и передние, улучшая курсовую устойчивость и повышая ходовой комфорт.

Система управления подвеской Executive Drive. 

Система управления подвеской Executive Drive обеспечивает исключительный комфорт во время движения с сохранением выдающейся динамики. Основой системы выступают активные электромеханические стабилизаторы, которые постоянно регулируют жесткость подвески и минимизируют крены кузова.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ BMW INDIVIDUAL ДЛЯ BMW 6 СЕРИИ GT